キャロウェイ CALLAWAY XR PRO 16 ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)
キャロウェイ XR PRO 16 左用ドライバー [US Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite装着](USA直輸入品)
※※こちらはレフティーモデルとなります※※
NEW スピード・ステップ搭載！さらなる打ちやすさも備えたプロモデル！
「XR PRO 16シリーズ」は、前作以上の飛距離とコントロール性能に加えて、打ちやすさまでも追求したプロモデルです。
さらなる飛びのカギはやはり、”スピード”。
ドライバーには、クラウンに配置したNEWスピード・ステップを米国・ボーイング社と共同開発。
空気抵抗が軽減され、ヘッドスピードを高めるとともに、新しい高初速フェースが、高いボール初速をも実現。
また、コンパクトながら前作より大きく映るヘッドは、強弾道、操作性に加え、安心感も提供。
上級者のすべての要望に、高次元で応えたシリーズです。
ボーイングと追求した最先端ヘッドはディープフェースにも驚異の速さと飛距離を与えた
◆空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとNEW スピード・ステップ・クラウン
→米国・ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。
ディープフェースに合わせたスピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置を設計することで、前作を超える空力性能を搭載。
◆進化した次世代R・MOTOフェース
→R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、フェース全体でボール初速を高めます。
フェースの薄肉化は前作よりも軽量化を実現。
軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、クラブヘッドに再配分しました。
高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、芯で打っても、インパクトがヒール側、トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。
◆しっかりたたけて、やさしいコンパクトヘッド
→フェースの薄肉化により生み出された余剰重量に加え、軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに軽量化を実現。
軽量化で得た余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、コンパクトな450ccのヘッドサイズながら、つかまりを抑えた重心位置、低スピン設計が、操作性と強弾道をもたらします。
また、前作より大きめのヘッドサイズに設計し、アドレス時に見た目の安心感をもたらします。
◆アジャスタブルホーゼル
→アジャスタブルホーゼル（COG）は、精密な２つのリングの組み合わせにより全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。
これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。
ロフト角調整…4通り（-1,S <表示ロフト>,+1,+2）
ライ角調整…2通り（N=初期設定：標準ライ角設定、D=アップライト設定）
スペック
■クラブスペック
| モデル |
XR PRO 16 ドライバー(USA直輸入品) |
| ロフト(度) |
9.0(8-11) |
10.5(9.5-12.5) |
| ライ(度) |
Adjustable |
| 長さ(インチ) |
45.5 |
| ヘッド容量(CC) |
450 |
| バランス |
D3 |
| 総重量 |
約315g(9°Sで測定) |
※総重量、バランスは目安としてお考え下さい。
■シャフトスペック
| シャフト名 |
Fujikura Speeder Evolution II TS 665 Graphite |
| フレックス |
S |
| 重量 |
65g |
| トルク |
low-mid |
| 調子 |
mid-high |
■グリップ
■付属品
・専用ヘッドカバー
・専用トルクレンチ
