キャロウェイ ELYTE フェアウェイウッド W#5 アジャスタブルホーゼル メンズ 右用 VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 日本正規品 2025年モデル Callaway ゴルフクラブ
テクノロジー
【どこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE】
新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。
【下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブ】
ソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。
【余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザイン】
ソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。
【丸みのある見た目とシャローなフェースを前作から踏襲】
シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEフェアウェイウッド」です。構えたときの見た目は、前作のPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの形状を踏襲した丸みを感じる形状で、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローなものとなっています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。前作以上の飛距離性能と狭い着弾範囲、ミスヒットに対する高いカバー力で、幅広い層のプレーヤーに対応するモデルです。
製品仕様
■クラブスペック
| 番手 |
W#5 |
| フェース素材 / 構造 |
マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ |
| ボディ素材 |
17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約41g |
| ロフト角(°) |
18.0 |
| ライ角(°) |
59.0 |
| クラブ長さ(インチ) |
42.5 |
| ヘッド体積（cm3） |
143 |
■シャフトスペック
| シャフト名 |
VENTUS GREEN 5 for Callaway |
| フレックス |
S |
SR |
R |
| シャフト重量 |
約58.5g |
約55.5g |
約53.0g |
| クラブ重さ (W#5) |
約323g |
約321g |
約320g |
| トルク |
4.4 |
4.7 |
4.9 |
| バランス |
D2 |
| 調子 |
中調子 |
| グリップ |
GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り (約45g,口径60) |
専用ヘッドカバー付
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
