2019年3月発売 日本モデル G410 LST
PING史上最大の初速と飛びの「G410」！低スピンで飛ばす「LST」モデル！
【毎日発送】PING 2019 G410 LST (ロ・スピン・テクノロジー) フェアウェイウッド (TENSEI CK Pro Orange60装着) 日本正規品

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PING史上最大の初速と飛びの「G410 FAIRWAY WOOD」登場！

さらに、飛びが進化したG410！低スピンで飛ばす「LST」モデル！

最大のたわみと初速を生み出すシャローなFORGEDマレージングC300フェース。

ソール後方部にウェイトを搭載した高MOIヘッドだから、ミスしてもブレない。

G410のテクノロジー

製品仕様

■クラブスペック

モデル	G410 LSTフェアウェイウッド
ヘッド素材	FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ)
番手	#3
ロフト(度)	14.5
ヘッド体積(CC)	159
ライ角(度)	57.5
長さ(インチ)	43.0
総重量	-
バランス	-

※重量やバランスは目安としてお考え下さい。

■シャフト・グリップ

シャフト名	TENSEI CK Pro Orange60
フレックス	TX	X	S
重量(g)	67.0	66.0	63.5
トルク	3.4	3.4	3.5
調子	手元
振動数(cpm)	-	284	267
グリップ	GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND(カラーコード：AQUA) (バックライン無し/約45g)

※当店在庫はメーカー基本スペック(上記)のみとなります。
基本スペックからのカスタム(長さ・ライ角・グリップ変更など)を希望される場合は特注対応(WEB不可、お電話のみ)となり、別途納期を頂きます。予めご了承下さい。
【通販部TEL：047-304-2666】

■付属品

・専用ヘッドカバー
・専用トルクレンチ…ロフト・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフトは±1度、 ± 1.5度、ライ角はスタンダード / フラットの調整が可能。



※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

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