2019年3月発売 日本モデル G410 SFT 弾道調整機能非搭載
飛びが進化したG410シリーズ！さらにヒール寄りの重心設計で最もつかまる「SFT」モデル！
【毎日発送】PING 2019 G410 SFT (ストレート・フライト・テクノロジー) ドライバー (PING Alta J CB Red装着) 日本正規品【弾道調整機能なし】【455cc】

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飛びが進化したG410シリーズ！さらにヒール寄りの重心設計で最もつかまる「SFT」モデル！

さらに、飛びが進化したG410！弾道に合った、最適ポジションで飛ばせ！

PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455ccヘッドで速く振れるから、飛ぶ。

進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。弾道調整機能も加わり、さらにブレない。

だから、飛ぶ。だから、ブレない。それが PLUS。





※こちらは「SFT(ストレート・フライト・テクノロジー)」の商品ページです。

G410のテクノロジー

製品仕様

■クラブスペック

モデル	G410 SFTドライバー
ヘッド素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)
ロフト(度)	10.5
ヘッド体積(CC)	455
ライ角(度)	59.5
長さ(インチ)	45.75
総重量	約291g(R)
バランス	D0(R)

※重量やバランスは目安としてお考え下さい。

■シャフト・グリップ

シャフト名	PING Alta J CB Red
フレックス	X	S	SR	R
重量(g)	60	55	50	45
トルク	4.4	4.7	5.2	5.9
調子	中	中	中先	先
振動数(cpm)	-	247	-	-
グリップ	GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND(カラーコード：AQUA) (バックライン無し/約45g)

※当店在庫はメーカー基本スペック(上記)のみとなります。
基本スペックからのカスタム(長さ・ライ角・グリップ変更など)を希望される場合は特注対応(WEB不可、お電話のみ)となり、別途納期を頂きます。予めご了承下さい。
【通販部TEL：047-304-2666】

■付属品

・専用ヘッドカバー
・専用トルクレンチ…ロフト・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフトは±1度、 ± 1.5度、ライ角はスタンダード / フラットの調整が可能。



※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

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