【440cc】話題のドライバー！小型ヘッドのD3！
【毎日発送】【ドライバー】【440cc】タイトリスト 915D3 [TourAD GP-7]【日本仕様】

■915D3は、操作性と許容性に優れ、弾道をコントロールして飛距離を伸ばすことができます。
■440ccの伝統的なディープフェースの洋ナシ形ヘッドで、弾道のコントロール性を追求しています。
■915D2に比べて、低弾道、低スピンを実現します。

※915D2/D3は、913・910・VG3ドライバー用SureFit® Tourスリーブ付きシャフトと互換性があります。



ティーショットパフォーマンスが求められるドライバーのために専用設計した溝“アクティブ リコイル チャンネル™”をソールのフェース側に配置。
ヘッドの性能を最大限に活かして、さらなる飛距離を実現します。

・たわんで、ボールを押し出す
アクティブ リコイル チャンネルがたわみ、形状が復元することで、フェース全体の反発性能が拡大。
初速が上がり、さらなる飛距離を可能にします。


・インパクト時の衝撃を吸収
アクティブ リコイル チャンネルがたわみ、インパクトの衝撃を吸収することでギア効果の抑制に成功。
インパクト時のロフト角をキープし低スピンで飛距離アップを実現します。


・ボールとの接地時間が最大化
アクティブ リコイル チャンネルがたわみ、挙動をおさえられたフェースがボールを押し続けることで接地時間が延長。
ヘッドの持つエネルギーをロスなくボールに伝達し、飛距離をさらに伸ばします。


鍛造製法の長所を活かした微細な成形により、フェース左右の反発性能を高めています。


重心を中心軸の近くへ配置することで、ヘッドの持つエネルギーをボールに効率よく伝え、強い弾道を可能にする中心軸重心設計。
915は、重心をさらに中心軸へ近づけて初速を向上させ、またフェースに近づけて浅重心にすることで操作性を向上させました。


飛距離と同様に重要な許容性を高めるため、ヘッド内部の重量をバランスよく配置。
トゥ寄りのウエイトパッドにより、慣性モーメントを向上させました。
また、内部のアコースティックパッドで、飛びと心地よいインパクトを連想させる打音を追求しています。


タイトリスト独自のロフト角、ライ角の2次元独立調整システムにより、16通りのポジションから最適なセッティングを選べます。
パフォーマンスガイドから好みの弾道をイメージし、調整してください。
→※説明書・パフォーマンスガイドへ


飛びと心地よいインパクトを連想させる打音を追求。
構えやすい洋ナシ形状と高級感のあるデザイン。



■クラブスペック

ヘッド素材	チタン
ロフト角(度)	8.5	9.5	10.5
体積(cc)	440
ライ角(度)	58.5
長さ(インチ)	45
バランス	D4.5
総重量(S)	328g

■シャフトスペック

シャフト名	ツアーAD GP 7
フレックス	S	X
重量(S)	72g
トルク(S)	2.9
調子	中調子

※スペックはSのみ表記、2015年9月現在。
※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。
※上記のスペックは標準ポジション時の数値となります。
※標準では9gのウエイトが装着されています。
※915D3のカスタムクラブは、ロフト角:7.5度(右用)、8.5度(左用)のみ。
※915D2/D3は、913・910・VG3ドライバー用SureFit® Tourスリーブ付きシャフトと互換性があります。


■シャフト特徴[ツアーAD GP]
先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計で、手元の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎます。
グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。


■グリップ
・タイトリスト・360 ツアーベルベット・フラットキャップ
　(バックライン無し)


■付属品
・専用ヘッドカバー
・トルクレンチ

※交換用ウエイトは付属しません。予めご了承ください。
※ウエイトは旧モデルとの互換性はありません。
→※説明書・パフォーマンスガイドへ