【1/29発売予定】テーラーメイド Qi4D MAX DRIVER ドライバー メンズ 右用 REAX MR50 カーボン 2026年モデル 日本正規品 TaylorMade ゴルフクラブ
テクノロジー
【高MOIとドロー設計を組み合わせた安定な飛び】
テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。
MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。
4つウェイトで思い描く理想の弾道を具現化してくれる。
テーラーメイド初の脱チタンヘッド
フェースを支えるフレームが軍事用グレードの7075アルミニウムを採用し、鍛造してCNCミルドを施した精密なパーツが余剰重量を捻出。
構えやすい寛容性の高いヘッド
大型でやや洋ナシ形の要素を持ったつかまり感のある高慣性モーメントヘッド。
2つのTASウェイトで弾道調整（4g×1, 13g×1）
前と後ろに配置したウェイトでバックスピンの調整。
製品仕様
■クラブスペック
| ヘッド素材 |
鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] +
インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール +
鍛造アルミニウムリング [7075] +
TASバックウェイト(13g x 1) +
TASフロントウェイト(4g x 1) |
| フェース素材 |
新60層カーボンツイストフェース + PUカバー |
| ヘッド体積(cm3/cc) |
460 |
| ロフト角(°) |
9 |
10.5 |
| ライ角(°) |
58（STD） - 62（UPRT） |
| 長さ（インチ） |
45.5 |
■シャフトスペック
| シャフト名 |
REAX MR50 CARBON |
| フレックス |
S |
SR |
R |
| クラブ重量(g) |
306 |
302 |
300 |
| シャフト重量(g) |
56 |
52.5 |
49.5 |
| バランス |
D2.5 |
D2.5 |
D2 |
| シャフトチップ属性 |
ミッド |
| グリップ |
TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g（径60/47.5g） |
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※各数値にはそれぞれ当社規定の公差を設定しております。
