TaylorMade テーラーメイド M1 460 ドライバー オリジナルカーボン(TM1-116)装着 日本仕様
※こちらはレフティーモデルとなります。
TaylorMade テーラーメイド M1 460 ドライバー 日本仕様
フロント・トラックに加え、新開発バック・トラック搭載。
進化したロー・フォワード・シージー設計で
さらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。
■新開発Tトラック・システム（フロント・トラック ＆ バック・トラック）により、幅広い弾道調整が可能。
■新開発グラファイト・コンポジット・クラウンの採用により、軽量化と低重心を実現。 進化したロー・フォワード・シージー設計で、安定した飛距離を実現。
■±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。
テクノロジー
フィールコントロールデザイン
スイング時の乱気流の発生を軽減する流線型クラウンとNewツアーシェイプを採用。
緻密に配置された18本のリブで、フルチタンヘッドでも到達できなかったマイルドな打感・打音を実現。
グラファイトコンポジットクラウン
軽量化された“グラファイト・コンポジット・クラウン”により、重心をフェースセンター方向へ1.5mm移動(R15 460比較)することで、ボール初速がアップ。
さらに“ホーゼル”をより低重心にすることで、ヘッドの低重心化を実現。
スペック・仕様
■クラブスペック
| ヘッド素材/フェース素材 |
チタン［6-4 ti］ + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン［6-4 ti］ |
| ヘッド体積（cm3） |
460 |
| ロフト角（ ゜） |
9.5 / 10.5 / 12 |
| ライ角（ ゜） |
58 |
| 長さ(インチ) |
45.5 |
| バランス |
D2 |
| クラブ重量(g) |
(S)312 / (SR)310 / (R)306 |
■シャフトスペック
| シャフト名 |
TM1-116 |
| フレックス |
S |
SR |
R |
| シャフト重量(g) |
57 |
56 |
52 |
| トルク |
4.1 |
4.5 |
4.7 |
| キックポイント |
中 |
■グリップ
・TM360 Red CP (径60/47.5ｇ）
■付属品
専用ヘッドカバー
トルクレンチ
※こちらはレフティーモデルとなります。
