2018NEW「スリクソン Zシリーズ」ドライバー登場！
【2018秋NEWモデル】【送料無料】【ドライバー】スリクソン SRIXON 2018 Z785 ドライバー [Miyazaki Mahana(マハナ)装着](日本正規品) ZERO SRIXON
NEW「スリクソン Zシリーズ」ドライバー
◎キャッチコピー「ZERO SRIXON」
スリクソンZ585／Z785ドライバーは、従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーで展開します。
飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったドライバーです。
これにより従来のメインターゲットであったシリアスにゴルフに取り組むコアユーザーから、やさしく飛ばせるクラブでゴルフを楽しみたいというライトユーザーまで、幅広いゴルファーに適したドライバーとなりました。
特徴・テクノロジー
■テクノロジー01：「進化した第3世代のカップフェース」
ヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」が、さらに進化しました。
「ゼクシオ テン」にも使用されている、高強度、軽比重の「Super-TIX51AF」チタン製の「第3世代カップフェース」を採用したことにより、フェース中央部、周辺部の更なる薄肉化に成功。
高初速で驚異の飛びを実現します。
またフェース全体の反発係数0.80以上の反発エリアも176％に拡大し、明らかに進化した飛びと寛容性を体感できます。
■テクノロジー02：「ライトウェイトカーボンクラウン」
余剰重量を生み出し、ヘッドの最適重量配分を可能にするカーボンクラウンを採用。
3グラムの余剰重量をヘッドの周囲に配置することで上下左右の慣性モーメントが高まり、打球の直進性が向上しました。
ミスに強く安定してフェアウェイをとらえます。
■テクノロジー03：「耳で感じるナイスショット」
ヘッドに内蔵したサウンドリブにより、打球音を高くチューニング。
カーボンクラウン独特の短い残響音と相まって、耳で感じるナイスショットを実現します。
■テクノロジー04：「異なるショットのイメージをデザインしたフォルム」
【Z585】
・つかまり感があり、自然とハイドロー弾道をイメージできるアップライト形状。
・クラウンバックの高さを低くすることで、低重心でボールが上がりやすいイメージ。
【Z785】
・クラウンバックの頂点をセンターに。高い操作性を想起させる形状。
・自然なヘッドターンをもたらすニュートラルなヘッドデザイン。
※こちらは『Z785ドライバー』ページです。
スペック・仕様
■クラブスペック
| モデル |
Z785 ドライバー |
| ヘッド素材 |
フェース：チタン（Super-TIX 51AF）
ボディ：8AL-2Vチタン
クラウン：CFRPコンポジット
チューニングウエイト（8g：ステンレス） |
| ヘッド製法 |
フェース：鍛造
ボディ：ロストワックス精密鋳造
クラウン：加熱成型 |
| 仕上げ |
フェース：サテン＋黒IP仕上げ
ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ |
| ロフト(度) |
9.5 |
10.5 |
| ライ角(度) |
58 |
| ヘッド体積(CC) |
460 |
| 長さ(インチ) |
45.25 |
| バランス |
D2 |
| 総重量(S) |
303g |
※重量やバランスは目安としてお考え下さい。
■シャフトスペック
| シャフト名 |
Miyazaki Mahana カーボンシャフト |
| フレックス |
S |
SR |
R |
| 重量(g) |
51.5 |
50 |
48.5 |
| トルク |
5.0 |
| 調子 |
中 |
| 目安適応ヘッドスピード |
40-48m/s |
37-45m/s |
33-42m/s |
| 振動数(cpm) |
228 |
218 |
- |
※「Miyazaki Mahana」は、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる50グラム台の軽量シャフト。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。
■グリップ
・ツアーベルベットフルラバーグリップ
(バックラインなし、SRIXONロゴ入り、49.5g、口径60)
■付属品
・オリジナルヘッドカバー
・専用トルクレンチ
・取扱説明書
※標準(8g)以外のチューニングウェイトは別売りとなります。
