【レフティー/ドローバイアス設計のM4ドライバー】
ソール後方のウェイトをネック寄りに設置することでドローバイアス設計を実現した「M4 D-TYPE」ドライバー！
【毎日発送】【レフティーモデル】【USAカスタムシャフト】【"ドローバイアス"モデル】【ゴルフクラブ】【ドライバー】テーラーメイド TaylorMade 2018 M4 D-TYPE ドライバー レフティー 左用 [KUROKAGE Dual-Core TiNi 60装着](USA直輸入品)【2018Mシリーズ】 MEGASALE

●[D-TYPE]はドローバイアス設計となっており、ノーマルモデルよりもつかまりやすい設計になっています。打球が右に抜けてしまいがちな方にピッタリ！
※D-TYPEの"D"は[Draw(ドロー)]の"D"。
「ディープフェース」を表す"D"ではありません。
スライスのミスに悩むプレイヤー向けのやさしめ設計となっています。

●ソール後方の固定ウェイト(41g)の位置をノーマルモデルと比べて若干ネック側に移動。
重心をずらし、つかまりやすい設計を実現しています。



「M4 D-TYPE ドライバー」はUSA直輸入モデル限定仕様となります。

ロフト･ライ調整スリーブは他の2018Mシリーズドライバーと互換性があります。
（各モデルと相互に装着シャフトの交換が可能。）



●ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
●フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。
●ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上。





※上記画像は「M4 ノーマルヘッド」のもの。



■クラブスペック

体積(cc)	460
ロフト角(度)	9.5(±2)	10.5(±2)
ライ角(度)	58-62
長さ(インチ)	45.75
総重量(g)	-
バランス	-

※重量やバランスは目安としてご覧ください。
※ロフトはスタンドポジション設定時。

■シャフト

シャフト名	KUROKAGE Dual-Core TiNi 60
フレックス	X	S
シャフト重量(g)	67.5	65.5
トルク	3.4	4.5
調子	中調子系
弾道	Mid
振動数(cpm)	-	257

※振動数は目安としてご覧ください。

■グリップ：TaylorMade Dual Feel Round (径60/47g)

■付属品：専用ヘッドカバー、トルクレンチ


※調整機能について
「2017 M1/M2ドライバー用」のシャフトと互換性がある"12ポジション(ロフト±2度)調整式"となります。