TaylorMade テーラーメイド M1 460 SPECIAL EDITION ドライバー [SPEEDER EVOLUTION TS 661 SPECIAL EDITION装着](USA直輸入品)
特別モデル[青いクラウンのM1ドライバー]が限定入荷！
◆通常[白/黒]のクラウンを[白/青]にデザインカスタム
◆スリーブ(ネックの部分の器具)を通常の[黒]から[赤]にカスタム
◆ソールの2つのスライドウエイトの色を通常の[赤/黒]から[赤/青]にデザイン
◆ヘッドのトゥ部分にアメリカ国旗をデザイン
◆傷が付きにくく、透明感の出る[ホワイトPVD仕上げ]を採用
◆オリジナルデザインのレザーヘッドカバーが付属します
TaylorMade テーラーメイド M1 460 ドライバー
フロント・トラックに加え、新開発バック・トラック搭載。
進化したロー・フォワード・シージー設計で
さらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。
■Tトラック・システム（フロント・トラック ＆ バック・トラック）により、幅広い弾道調整が可能。
■グラファイト・コンポジット・クラウンの採用により、軽量化と低重心を実現。 進化したロー・フォワード・シージー設計で、安定した飛距離を実現。
■±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。
テクノロジー
フィールコントロールデザイン
スイング時の乱気流の発生を軽減する流線型クラウンとNewツアーシェイプを採用。
緻密に配置された18本のリブで、フルチタンヘッドでも到達できなかったマイルドな打感・打音を実現。
グラファイトコンポジットクラウン
軽量化された“グラファイト・コンポジット・クラウン”により、重心をフェースセンター方向へ1.5mm移動(R15 460比較)することで、ボール初速がアップ。
さらに“ホーゼル”をより低重心にすることで、ヘッドの低重心化を実現。
■弾道調整(フロント・トラック・ウエイトシステム)
フェース側に装着された15gのウエイトを左右に移動させることで、ドロー～フェードまで弾道調整することが可能です。
■スピン調整(バック・トラック・ウエイトシステム)
ソール中央から後部に装着された10gのウエイトを左右に移動させることで、スピン量(弾道の高さ)の調整が可能です。
スペック・仕様
■クラブスペック
| ヘッド体積(cc) |
460 |
| 基準ロフト角(度) |
9.5(7.5-11.5まで可変) / 10.5(8.5-12.5まで可変) |
| ライ角(度) |
58.5-61.5 |
| 長さ(インチ) |
45.25 |
| バランス |
D4 |
| クラブ重量(g) |
約324(9.5/Sで計測) |
■シャフトスペック
| シャフト名 |
Special Edition Fujikura Speeder Evolution TS 661 |
| フレックス |
S |
R |
| シャフト重量(g) |
66 |
65 |
| トルク |
3.2 |
3.5 |
| キックポイント |
Mid |
Mid Low |
■グリップ
・Golf Pride Z-Grip Patriot grip
■付属品
専用ヘッドカバー
トルクレンチ
