スピード +ロースピンでもっと前へ。
スピン量が多く飛距離ロスにつながっているゴルファーへ。GTS4は、アグレッシブなスピン低減性能により、強く伸びる弾道とさらなる飛距離を実現します。
Features
・低スピンによる優れた飛距離性能
・新搭載の調整可能なCGトラック
・高い許容性を備えた460ccヘッド
・最適化されたスイートスポット
・タイトリストならではの打音・打感
【スプリット・マス・フレーム】
革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用したGTSは、ドライバー設計を新たな次元へと進化させます。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI(慣性モーメント)を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
【スピード・シンク・フェース】
独自かつ戦略的に配置された補強構造により、この革新的なフェースデザインは、より最適化されたスイートスポットを実現。オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
【デュアル・ウェイト・システム】
調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
【進化したエアロダイナミクス】
GTSは、先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。
製品仕様
■クラブスペック
| ロフト角(°) |
9.0 |
10.0 |
| ライ角(°) |
58.5 |
| 標準クラブ長(inch) |
45.5 |
■シャフトスペック
| シャフト名 |
Tensei 1K White 65 |
| フレックス |
S |
| 重量(g) |
66 |
| トルク |
3.6° |
| 打ち出し角 |
低め |
| グリップ |
Titleist Universal 360°(口径M60/重さ50g) |