ミズノ ST-MAX 230 ドライバー メンズ 右用 TOUR AD GM D カーボンシャフト mizuno 2024年モデル 日本正規品
進化した「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×安定性。
“鉄芯”の進化は、止まらない。
次世代型CORTECH CHAMBERと、
新素材「フォージドTi-LFS」を採用した高反発フェースでMAX MOI × MAX 高初速を実現※。
ST-MAX 230 ― これが、ミズノのMAXだ。
●飛びの新テクノロジー 次世代型「CORETECH CHAMBER」
次世代型「CORETECH CHAMBER」は、クイックスイッチ内部まで拡張し、鉄芯とTPUをフェイス・センターに近づけることで、高初速エリアをヒール側まで拡大。
●高強度α-β系チタン合金「フォージドTi-LFS」フェース
β系チタンよりも軽く、速く、強くなった新素材「フォージドTi-LFS」をフェース材に採用。
高強度フェースによるボールスピードアップに加え、軽量化による余剰重量を後方や下部に付与し、より高いMOI×高初速設計を実現。
●NEWコアテックフェースデザイン
フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くする事により、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
●バックセンターウエイト「ST-MAX 230ドライバー」
バックセンター部に48gのウエイトを配置し、ST-Z 230と比較してMOIを137％に拡大したMAX設計。
従来より重心深度を深く、慣性モーメントを拡大することにより、インパクト時のブレを抑え、高い直進性・安定性を追求しました。
●ハーモニックインパクトテクノロジー
ミズノこだわりの打感は、最新のテクノロジーによって設計されます。
打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。
このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出しています。
●ロフト角・ライ角調整機能（クイックスイッチ）
スイングやお好みの弾道に合わせて、ロフト角・ライ角のセッティングが可能です。
スペック
■クラブスペック
| 素材 |
本体：α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造
フェース：α-β系チタン合金（Ti-412）鍛造
クラウン部・ソール部：カーボン
ソール（コアテックチャンバー）部：ステンレススチール（SUS316）、TPU
ウエイト部：アルミ合金（AL6061） |
| 仕上げ |
ブラックIPミラー＆ショット仕上げ |
| ロフト角(°) |
10.5±2 (可変ロフト) |
| ライ角(°) |
59(標準設定) |
| 長さ(インチ) |
45.75 |
| ヘッド体積 |
460cm3 |
| バランス |
D2 |
| クラブ重量 |
S／約299g、SR／約298g、R／約297g |
■シャフト・グリップ
| シャフト |
TOUR AD GM D カーボンシャフト |
| フレックス |
S |
SR |
R |
| シャフト重さ |
55g |
53g |
51g |
| トルク |
5.4 |
5.4 |
5.5 |
| 調子 |
中調子 |
| グリップ |
イオミック Sticky 1.8 ブラック バックライン無し (口径M60／44g) |
※こちらの商品は専用レンチが付属されておりません。
専用レンチは2024年3月8日（金）発売予定です。2023年以前に発売の「ST」シリーズに付属しているものと同じタイプです。
