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PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー ATTAS11 6 カーボン装着 日本正規品
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PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー ATTAS11 6 カーボン装着 日本正規品

販売価格:62,370円(税込)

大人気を博した名器、現行G425の1つ前のモデルであるG410がメーカーよりお得な価格で緊急再販です。

【LST史上最大の約3%高いMOI。シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばす「LST」!】 ■メーカー:ピン(PING GOLF) ■製品名:G410 LST(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー ■日本正規品:メーカー保証あり ■素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■ヘッド体積:450cc ■長さ:45.75inch ■シャフト:PING オリジナル ALTA J CB RED カーボンシャフト ■グリップ:GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND(カラーコード:AQUA/バックライン無し/約45g) ■付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■日本正規品 ※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー Diamana D-Limited 60 カーボン装着 日本正規品
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【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー Diamana D-Limited 60 カーボン装着 日本正規品

販売価格:55,000円(税込)

大人気を博した名器、現行G425の1つ前のモデルであるG410がメーカーよりお得な価格で緊急再販です。

【LST史上最大の約3%高いMOI。シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばす「LST」!】

※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー TOUR173-55 カーボン装着 日本正規品
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【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー TOUR173-55 カーボン装着 日本正規品

販売価格:38,500円(税込)

大人気を博した名器、現行G425の1つ前のモデルであるG410がメーカーよりお得な価格で緊急再販です。

【LST史上最大の約3%高いMOI。シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばす「LST」!】

※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー レフティ 左用 TOUR173-55 カーボン装着 日本正規品
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【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー レフティ 左用 TOUR173-55 カーボン装着 日本正規品

販売価格:38,500円(税込)

【レフティ・左用】
大人気を博した名器、現行G425の1つ前のモデルであるG410がメーカーよりお得な価格で緊急再販です。

【LST史上最大の約3%高いMOI。シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばす「LST」!】

※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー VENTUS BLUE 5 カーボン装着 日本正規品
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【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー VENTUS BLUE 5 カーボン装着 日本正規品

販売価格:55,000円(税込)

大人気を博した名器、現行G425の1つ前のモデルであるG410がメーカーよりお得な価格で緊急再販です。

【LST史上最大の約3%高いMOI。シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばす「LST」!】

※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー レフティ 左用 ALTA J CB RED カーボン装着 日本正規品
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【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー レフティ 左用 ALTA J CB RED カーボン装着 日本正規品

販売価格:38,500円(税込)

【レフティ・左用】
大人気を博した名器、現行G425の1つ前のモデルであるG410がメーカーよりお得な価格で緊急再販です。

【LST史上最大の約3%高いMOI。シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばす「LST」!】 ■メーカー:ピン(PING GOLF) ■製品名:G410 LST(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー ■日本正規品:メーカー保証あり ■素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■ヘッド体積:450cc ■長さ:45.75inch ■シャフト:PING オリジナル ALTA J CB RED カーボンシャフト ■グリップ:GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND(カラーコード:AQUA/バックライン無し/約45g) ■付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■日本正規品 ※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー レフティ 左用 ATTAS11 6 カーボン装着 日本正規品
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【土日祝も発送】PING 2019 G410 LST (ロー・スピン・テクノロジー) ドライバー レフティ 左用 ATTAS11 6 カーボン装着 日本正規品

販売価格:51,700円(税込)

【レフティ・左用】
大人気を博した名器、現行G425の1つ前のモデルであるG410がメーカーよりお得な価格で緊急再販です。

【LST史上最大の約3%高いMOI。シャープな450ccヘッドで強弾道と低スピンで飛ばす「LST」!】 ■メーカー:ピン(PING GOLF) ■製品名:G410 LST(ロー・スピン・テクノロジー)ドライバー ■日本正規品:メーカー保証あり ■素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■ヘッド体積:450cc ■長さ:45.75inch ■シャフト:PING オリジナル ALTA J CB RED カーボンシャフト ■グリップ:GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND(カラーコード:AQUA/バックライン無し/約45g) ■付属品:専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■日本正規品 ※G400のホーゼルスリーブとの互換性はありません。

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